Verzekeraar

Wij publiceren de meest recente versie van de Werkwijze Schadegarant en de Werkwijze Glasgarant op onze website.

Nee, bij alle partners binnen ons herstelnetwerk heeft de eXperate score geen invloed (meer) op de hoogte van het eigen risico. Bij schadeherstelbedrijven buiten ons netwerk geldt er vaak een ander eigen risico.

Voor het afhandelen van klachten hanteren wij de signaalprocedure. Na ontvangst van een volledig ingevuld signaalformulier starten wij deze procedure op.

Bij overnames zorgen wij ervoor dat de CRWAM-code van het overgenomen kantoor in eXchange gekoppeld wordt aan het overnemende kantoor. Schademeldingen in eXchange komen daardoor altijd bij het overnemende kantoor terecht. Stuur een e-mail naar info@schadegarant.nl om uw overname aan ons door te geven.

Geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) in auto’s leveren een belangrijke bijdrage aan het voorkomen van schade. Auto’s worden mede door dit soort systemen steeds veiliger en comfortabelere, maar ook steeds complexer. Als er schade ontstaat, vraagt dit om specifieke kennis over de juiste herstelmethode (zie ook Schadegarant position paper 2020). Het herstelnetwerk van Schadegarant biedt altijd een hoogwaardig bedrijf dat over specialistische kennis en apparatuur beschikt. Iedere auto wordt conform de fabrieksspecificaties hersteld en kan daarna weer veilig aan het verkeer deelnemen.

Bedrijven waarmee wij een samenwerkingsovereenkomst hebben mogen het woord- en beeldmerk van Schadegarant of Glasgarant gebruiken. Lees meer over onze huisstijlregels en het bestellen van promotiemateriaal op onze website.

Wij onderzoeken iedere klachtmelding eerst grondig via hoor en wederhoor om uiteindelijk te beoordelen of er daadwerkelijk sprake is van een gegronde klacht. In onze communicatie met ons netwerk noemen wij klachten daarom signalen. Daarmee voorkomen we dat we te vroeg oordelen. Gebruik ons signaalformulier om namens uw verzekerde een klacht bij ons te melden.